目前，天然氣已經(jīng)成為居民生活和工業(yè)中重要的組成部分。記者近日獲悉，濟(jì)南已經(jīng)連續(xù)三次在海外成功采購(gòu)液化天然氣罐式集裝箱，為緩解冬日用氣緊張?zhí)崆疤藬?shù)了路子。據(jù)了解，濟(jì)南還將擴(kuò)大采購(gòu)規(guī)模，為山東區(qū)域提供更充足的燃?xì)獗Ｕ稀?span style="color:#333333;font-family:"Microsoft YaHei", 微軟雅黑, Arial, sans-serif;">本文由上海宏?yáng)|轉(zhuǎn)載發(fā)布；本公司專業(yè)生產(chǎn)磁力泵,塑料泵,離心泵,排污泵,潛水泵,化工泵,油泵,隔膜泵等；歡迎訪問(wèn)官網(wǎng)查詢具體產(chǎn)品信息。

連續(xù)三次海外采購(gòu)成功

7月將擴(kuò)大液化天然氣罐式集裝箱規(guī)模

21日晚上8點(diǎn)，在青島港碼頭處，隨著一罐18噸的液化天然氣罐式集裝箱緩緩從橋吊上落下，標(biāo)志著濟(jì)南能源集團(tuán)第三批從海外引進(jìn)來(lái)的液化天然氣罐式集裝箱正式進(jìn)入山東市場(chǎng)。記者現(xiàn)場(chǎng)看到，白色40英尺的液化天然氣罐式集裝箱在青島港自動(dòng)化設(shè)備的操作下，緩緩從一座超大型的橋吊下放到貨車上，然后被貨車?yán)轿ｋU(xiǎn)品庫(kù)，等待吊裝、卸到指定區(qū)域、人員監(jiān)管等環(huán)節(jié)，一個(gè)罐箱從橋吊上卸到貨車上時(shí)間不到一分半，這次拉到青島港的十罐液化天然氣罐式集裝箱不到15分鐘就可以卸到指定地點(diǎn)，很是高效。

“我們青島港60分鐘可以裝卸42個(gè)集裝箱，這是濟(jì)南能源第三批液化天然氣罐式集裝箱來(lái)到青島港，一切都很順利。”青島港國(guó)際物流有限公司副總經(jīng)理冷冰表示，青島港是重要的基礎(chǔ)設(shè)施和綜合服務(wù)平臺(tái)，一直以來(lái)作為鏈接世界的窗口，在長(zhǎng)江以北也是重要的大型外貿(mào)口岸。近幾年來(lái)，公司以客戶需求和市場(chǎng)為導(dǎo)向，拉動(dòng)著區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。前期他們和濟(jì)南能源集團(tuán)就液化天然氣罐式集裝箱經(jīng)過(guò)了多輪商談和討論，整合公司多個(gè)平臺(tái)和資源對(duì)接，促進(jìn)液化天然氣罐式集裝箱項(xiàng)目落地。目前青島港擁有163條航線，其中135條外貿(mào)航線，這三批液化天然氣罐式集裝箱是從海外直接來(lái)到青島港的，在海關(guān)和口岸等相關(guān)單位的配合下，各個(gè)通道都很順暢，卸貨后可以直接發(fā)到終端客戶那里，不在港口做短暫停留或者停留，大大壓縮了各個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)間，使得運(yùn)輸工具的周轉(zhuǎn)和貨物到達(dá)用戶手中的效率都提高。“根據(jù)液化天然氣罐式集裝箱的發(fā)展趨勢(shì)，下一步我們將發(fā)揮口岸和港口的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)籌資源，為客戶提供更加便利的貿(mào)易通道。”

“這是我們第三次成功采購(gòu)海外液化天然氣罐式集裝箱，3月20日，我們?cè)谇鄭u港迎來(lái)了首批液化天然氣罐式集裝箱海外氣源，首次液化天然氣罐式集裝箱海外采購(gòu)得成功。”濟(jì)南能源集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近幾年來(lái)，我國(guó)中化、國(guó)儲(chǔ)能源、中海油等單位嘗試應(yīng)用液化天然氣罐式集裝箱模式的海外氣源采購(gòu)及國(guó)內(nèi)運(yùn)輸天然氣，取得了一定的成果,濟(jì)南能源通過(guò)近兩年的工作，同海外油氣公司和物流運(yùn)營(yíng)商達(dá)成意向，通過(guò)液化天然氣罐式集裝箱運(yùn)輸模式進(jìn)口液化天然氣。“下一步我們計(jì)劃將在7月進(jìn)行擴(kuò)大規(guī)模的液化天然氣罐式集裝箱運(yùn)輸模式的海外氣源采購(gòu)技術(shù)測(cè)試，分6批次，總計(jì)完成235個(gè)液化天然氣罐式集裝箱的采購(gòu)、運(yùn)輸、到港、清關(guān)及提貨運(yùn)輸至客戶的過(guò)程。”

液化天然氣罐式集裝箱采購(gòu)運(yùn)輸便捷高效

可節(jié)省諸多環(huán)節(jié)

液化天然氣罐式集裝箱主要是把儲(chǔ)罐安裝固定在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱外部框架上，這種方式的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造和認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)同集裝箱一樣，已形成了全球統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，已滿足近20個(gè)國(guó)家和地區(qū)的規(guī)范要求。

據(jù)了解，長(zhǎng)期以來(lái)，進(jìn)口液化天然氣一直采用液化天然氣船的運(yùn)輸方式，國(guó)內(nèi)建設(shè)液化天然氣接收站，通過(guò)管道和槽車進(jìn)行液化天然氣的運(yùn)輸，同時(shí)客戶依靠?jī)?chǔ)罐來(lái)存儲(chǔ)和使用液化天然氣，接收站和管道設(shè)施建設(shè)的周期及配套設(shè)施投入大和周期長(zhǎng)的特點(diǎn)嚴(yán)重制約著液化天然氣進(jìn)口業(yè)務(wù)的發(fā)展。

“液化天然氣罐式集裝箱采購(gòu)運(yùn)輸模式能夠一定程度上補(bǔ)充解決這個(gè)問(wèn)題。”濟(jì)南能源集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過(guò)液化天然氣罐式集裝箱作為液化天然氣運(yùn)輸載體避開(kāi)了液化天然氣接收站等基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)不足，同時(shí)又可作為儲(chǔ)罐使用，是已經(jīng)被業(yè)內(nèi)認(rèn)可的液化天然氣業(yè)務(wù)鏈條中的補(bǔ)充業(yè)務(wù)模式。具體來(lái)看，海外采購(gòu)環(huán)節(jié)，直接海外油氣碼頭灌裝，通過(guò)液化天然氣罐式集裝箱與公共集裝箱船相結(jié)合，可取代液化天然氣專用碼頭和專用運(yùn)輸船，減少基礎(chǔ)設(shè)施投資和建設(shè)的成本和時(shí)間，儲(chǔ)存環(huán)節(jié)，罐箱堆場(chǎng)相當(dāng)于儲(chǔ)配中心，可部分取代固定專用儲(chǔ)罐。銷售環(huán)節(jié)，罐箱可以直接送達(dá)客戶并作為儲(chǔ)罐使用，客戶不用購(gòu)買儲(chǔ)罐。“液化天然氣罐式集裝箱可實(shí)現(xiàn)公路、鐵路、水運(yùn)間無(wú)額外中間環(huán)節(jié)的聯(lián)運(yùn)，可利用現(xiàn)有的集裝箱碼頭，在海運(yùn)碼頭之間、江海碼頭之間完成高效運(yùn)輸，并在碼頭指定區(qū)域存放或直接將罐箱用車輛運(yùn)送到終端用戶。”

去年液化天然氣占總進(jìn)口量過(guò)半

今年山東燃?xì)飧斜Ｕ?/div>