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據(jù)統(tǒng)計,11月份美國新電動汽車注冊量達(dá)到13247輛,在新車市場中份額下降了1%;而前十一個月累計銷量為133407輛,同比增長了26%,在新車市場中份額下降了0.84%。
美國電動汽車市場的銷量一直保持著較高水平,目前的累計銷量已經(jīng)打破了2015年創(chuàng)下的12萬的銷量紀(jì)錄。12月份的銷量預(yù)計可以超過2萬輛,那么2016年的總銷量預(yù)計將達(dá)到1萬輛。
11月份特斯拉的表現(xiàn)不盡人意,主要是由于特斯拉目前正在重點研發(fā)自動駕駛技術(shù),所以11月份的銷量冠軍是雪佛蘭Volt系列,售出2531輛。據(jù)悉,這不但是第二代Volt系列創(chuàng)下的最好的銷售記錄,也是近兩年Volt系列最好的成績,第一代Volt曾在2014年八月份售出3351輛。
福特Fusion Energi系列售出1817輛,同樣也是近兩年來的最好成績,日產(chǎn)Leaf系列11月份的銷量同樣也是今年的最好成績,售出1457輛。但11月份最引人注目的還是豐田普銳斯Prime系列的推出,也被稱為第二代普銳斯(參配、圖片、詢價) 插電式混合動力汽車。在上市的首月銷量便達(dá)到了781輛。
在品牌的市場份額排名當(dāng)中,特斯拉依舊占據(jù)首位,電動車市場所占的份額達(dá)到28%,雪佛蘭則以微弱優(yōu)勢排在福特之前,二者所占的市場份額分別達(dá)到18%和17%。但隨著12月份雪佛蘭Bolt全電動車型即將推出來看,雪佛蘭似乎要牢牢的占據(jù)第二的位置了。
德系電動車銷量
寶馬i311月份共售出629輛,前十一個月的累計銷量達(dá)6834輛;寶馬X540e的銷量達(dá)到436輛,前十一個月的累計銷量達(dá)到5426輛。寶馬i8的銷量達(dá)到173輛,前十一個月的累計銷量1461輛。寶馬330e 的銷量達(dá)到215輛,前十一個月的累計銷量達(dá)630輛。
奧迪A3e-Tron11月份的銷量達(dá)到394輛,前十一個月的累計銷量達(dá)到3691輛;
大眾e-Golf的銷量達(dá)到305輛,前十一個月的累計銷量達(dá)到3494輛。保時捷卡宴插電式混和動力汽車11月份的銷量達(dá)到179輛,前十一個月的累計銷量達(dá)到1959輛。保時捷Panamera插電式混合動力汽車的銷量達(dá)到88輛,前十一個月的累計銷量達(dá)到390輛。保時捷918系列11月份未售出,前十一月的累計銷量為1輛。
Smart Fortwo ED11月份的銷量達(dá)到47輛,前十一個月的累計銷量達(dá)到617輛。
奔馳 B250e Por 11月份的銷量達(dá)到52輛,前十一個月的累計銷量達(dá)到479輛。奔馳 GLE550e的銷量達(dá)到30輛,前十一個月的累計銷量達(dá)到148輛。
美系電動車銷量
特斯拉 Model S e11月份的銷量為1400輛,前十一個月的累計銷量達(dá)到23571輛,而Model X e的銷量達(dá)到810輛,前十一個月的累計銷量達(dá)到14839輛。
福特Fusion Energi的銷量為1817輛,前十一個月的累計銷量為14839輛;福特C-Max Energi的銷量為721輛,前十一個月的累計銷量為6668輛;福特福克斯電動車的銷量為66輛,前十一個月的累計銷量為800輛。
菲亞特500e11月份的銷量為390輛,前十一個月的累計銷量為4180輛。
雪佛蘭 Spark EV11月份的銷量為39輛,前十一個月的累計銷量為3018輛。
凱迪拉克ELR11月份的銷量為5輛,前十一個月的累計銷量為531輛。
日系電動汽車的銷量
日產(chǎn)Leaf 11月份的銷量為1457輛,前十一個月的銷量為12107輛;
豐田普銳斯Prime11月份的銷量為781輛,前十一個月的累計銷量為781輛。豐田普銳斯插電式混合動力汽車的11月份未售出,前十一個月的累計銷量為52輛。
三菱I-Miev11月份的銷量為5輛,前十一個月的累計銷量為91輛。
其他車企
現(xiàn)代索納塔插電式混合動力汽車285輛,前十一個月的累計銷量為2770輛。
沃爾沃 XC90 T811月份的銷量為161輛,前十一個月的累計銷量為1811輛。
起亞soul 電動車型11月份的銷量為179輛,前十一個月的累計銷量為1531輛。
Bolloré Blue Car11月份未售出,前十一個月的累計銷量為160輛。
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